Was haben Andere gefragt

NATUR-FOREST SRL
LUNCAN CIPRIAN -- 21-05-2010
Beschreibung der Angelegenheit :

in urma multor tel la fast cargo si costion acestia nu mai rasp la tel si nu platesc cursele.va rog indrumati-ma care sunt pasii pt a ajunge la a-i face sa platesca.va multumesc! sunt multi bani. actele care le am sunt factura ,comanda si la doua am cmr-uri dar la o cursa nu am cmr

Frage :

cum se procedeaza pt recuperarea banilor

Antwort :

Buna ziua, Un prim pas ar fi cel de a publica pe lista de incidente de plata de pe bursa (daca litigiile dumneavoastra indeplinesc conditiile pentru a fi publicate). Un alt pas ar fi sa actionati in judecata cele doua firme pe calea somatiei de plata pentru obligarea lor la plata sumelor restante. Pentru a va putea ajuta mai mult este nevoie sa-mi comunicati documentele fiecarui transport in parte pentru a le putea analiza. Ma puteti contacta si la numarul de telefon 0724245307. George Iacob-Anca, avocat BursaTransport.com

---

I.L. GEO TRANS SRL
Lup Ioan -- 17-05-2010
Beschreibung der Angelegenheit :

Am efectuat un transport pentru firma olimpia steel sa insa acum firma este in insolventa. Ce urmeaza sa se intample? Imi voi recupera banii?

Frage :

Daca firma este in insolventa imi voi recupera banii?

Antwort :

Buna ziua, In cazul unei societati care intra in procedura insolventei sunt multe aspecte care influenteaza rezultatul final. Recuperarea banilor depinde de cauza pentru care societatea a juns in insolventa si modul in care aceasta este administrata in perioada urmatoare. Este dificil sa va pot spune daca va veti recupera bani si in ce masura. Am verificat societatea si am vazut ca aceasta face obiectul dosaruli nr. 1243/1285/2010 aflat pe rolul Tribunalului Cluj. Dosarul are termen de judecata la data de 27 mai 2010. Va recomand sa faceti o declaratie de creanta in care sa mentionati suma datorata si din ce rezulta aceasta (anexand acte justificative) si sa o depuneti la dosarul cauzei. Daca informatiile obtinute sunt corecte atunci procedura insolventei nu a fost declarata ci doar exista dosar pe rol cu acest obiect. In concluyie: sanse de recuperare a banilor ar exista. Pentru alte detalii nu ezitati sa ma contactati. George IACOB-ANCA, avocat BursaTransport.com

---

ALMATAR TRANS SRL
Lucian Pavel -- 10-05-2010
Beschreibung der Angelegenheit :

Avem doua sanctiuni contraventionale primite in Austria pe care dorim sa le contestam.

Frage :

NE PUTETI INDRUMA CATRE UN AVOCAT SPECIALIZAT??

Antwort :

Buna ziua, Un avocat specializat in contestarea sanctiunilor primite in Austria nu cunosc. Va pot recomanda un avocat pentru Ungaria sau pentru Romania. George Iacob-Anca avocat BursaTransport.com

---

INTERMIR COM SRL
PARCALABU MIU MIRCEA -- 05-05-2010
Beschreibung der Angelegenheit :

daca se mai face inspectia internationala, caminul circula in comunitatea europeana

Frage :

se mai face inspectia internationala la camion pt. comunitatea europeana

Antwort :

Buna ziua, Problema Inspectiei Tehnice Periodice Internationale inca nu a fost rezolvata definitiv si irevocabil. In mod normal aceasta nu ar fi necesara in comunitate insa unele state o solicita (cum este cazul Ungariei). Va recomand sa o faceti (sa o solicitati la RAR). Atasat veti gasi o adresa RAR catre MT referitor la aceasta inspectie (efectuarea ei in pretul ITP). George Iacob-Anca avocat BursaTransport.ro

---

R.D.FAN MOB SRL
CERCEL DANIEL -- 14-04-2010
Beschreibung der Angelegenheit :

doresc sa stiu cat costa o autorizatie a.d.r. pentru o autoutilitara de 3,5 t,util 1,5t ,si ce demersuri trebuiesc facute .acelasi lucru si pentru obtinerea atestatului a.d.r pentru sofer

Frage :

cine elibereaza aceste acte?

Antwort :

Pentru a afla raspunsuri la problemele dumneavoastra trebuie sa va adresati la Autoritatea Rutiera Romana (ARR) – agentia teritoriala unde vi se vor pune la dispozitie atat cererile tip cat si lista actelor necesare si a costurilor ce le implica solicitarile dumneavoastra. Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE. avocat George Iacob-Anca BursaTransport.com

---

TR PROTECT TRANS SRL
ratiu ramona -- 05-04-2010
Beschreibung der Angelegenheit :

am facut o comanda pentru marfa din germania in romania,200 euro , pe cand a ajuns marfa in romania sa inmultit bani ,sa facem alta comanda ca daca nu nu ami da marfa pe 525 de euro pe motiv ca la amendat politia , io am primit factura pe 535 euro ,nu mai inteleg nimic io ce platesc 200 euro cum am stabilit prima data ,nu ?sau nimic ?

Frage :

comanda sau santaj ?

Antwort :

Din prezentarea facuta de dumneavoastra pe scurt, fapta de a solicita plata unei sume mai mari fata de cea convenita initial prin comanda de transport si fara a exista un contract sau o alta justificare legala, nu poate constitui fapta de santaj. Daca insa, vi se solicita plata unei sume mai mari de bani decat cea convenita initial, fara a avea un temei convenit anterior sau temei legal, conditionandu-va efectuarea transportului sau descarcarea marfii la destinatie pot fi intrunite conditiile pentru o fapta de santaj. In situatia mentionata de dumneavoastra, daca amenda primita de transportator vi se datoreaza atunci trebuie sa o achitati. Daca aceasta amenda priveste vina transportatorului nu este normal sa va fie imputata, situatie in care conditionarea descarcarii marfii la destinatie de plata acestei amenzi pot constitui elementele unei fapte de santaj. Mai jos veti gasi prevederile art. 194 din Codul Penal referitoare la santaj, acesta fiind: ”Constrangerea unei persoane, prin violenta sau amenintare, sa dea, sa faca, sa nu faca sau sa sufere ceva, daca fapta este comisa spre a dobandi in mod injust un folos, pentru sine sau pentru altul, se pedepseşte cu inchisoare de la 6 luni la 5 ani. Cand constrangerea consta in amenintarea cu darea in vileag a unei fapte reale sau imaginare, compromitatoare pentru persoana amenintata, pentru sotul acesteia sau pentru o ruda apropiata, pedeapsa este inchisoarea de la 2 la 7 ani.” Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE. avocat George Iacob-Anca BursaTransport.com

---

TR PROTECT TRANS SRL
ratiu ramona -- 28-03-2010
Beschreibung der Angelegenheit :

am facut o comanda de transport pe ruta germania - romania cu 200 euro de plata la caraus, pe cand a sosit marfa nu a vrut sa mi-o dea pana nu am facut alta comanda cu 525 euro ,cica l-a amendat pe drum ,io am facut alta comanda dar o am si pe cea cu 200 ce trebe sa platesc prima sau a-2-a comanda ca nu mai inteleg nimic , AM ACCEPTAT SA O FAC SI PE ADOUA COMANDA PT CA AVEAM NEVOIE DE MARFA SI NICI NU STIAM LA CINE SA APELEZ DUMINICA , CU STIMA IONICA RATIU-TR PROTECT TRANS SRL

Frage :

COMANDA TRANSPORT

Antwort :

Catre, IONICA RATIU TR PROTECT TRANS SRL Dumneavoastra trebuie sa platiti pretul transportului efectuat. Acest pret trebuie sa se regasesca in contractul de transport. Daca nu aveti contract de transport atunci pretul este cel convenit de parti si mentionat in comanda de transport. Corect este sa achitati pretul din ”prima” comanda de transport si nu cel solicitat de transporator si mentionat in cea de a doua ”comanda” de transport pe care ati trimis-o (dupa efectuarea transportului). Transporatorul nu avea nici un drept sa retina marfa si sa nu o descarce la destinatia stabilita. Eventualele costuri suplimentare trebuia sa le discute cu dumneavoastra, iar amenda primita trebuia sa o achitati daca aceasta a fost primita din vina dumneavoastra si nu a transporatorului. Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE. avocat George Iacob-Anca BursaTransport.com

---

ESTRA TRADING SRL
Gabriela Stan / An... -- 22-03-2010
Beschreibung der Angelegenheit :

As vrea sa ma lamuriti ce documente din partea expeditorului marfii trebuie sa insoteasca transportul intracomunitar, cu exceptia CMR-ului. V-as ruga sa faceti referire la lege si articolul de lege in care se prevede acest lucru. O alta problema este in sarcina cui este obligatia completarii CMR-ului ( a transportatorului sau a expeditorului). De asemenea va rog sa faceti referire la legea si articloul de lege. As aprecia un raspuns cat mai rapid. Multumesc, Gabriela Stan

Frage :

Ce documente trebuie sa insoteasca marfa pe timpul transportului?

Antwort :

Catre, Gabriela Stan Actul normativ care contine prevederi in sensul celor care va intereseaza este Conventia CMR. Astfel: Referitor la documentele ce trebuie sa le puna expeditorul la dispozitia transportatorului gasiti mentiuni in art. 11 alin. 1: In vederea indeplinirii formalitatilor de vama si a altora care trebuie facute inainte de eliberarea marfii, expeditorul trebuie sa anexeze la scrisoarea de trasura sau sa puna la dispozitia transportatorului documentele necesare si sa-i furnizeze toate informatiile cerute. Referitor la cine are obligatia de intocmire a contractului CMR gasim raspunsul tot in conventia CMR, in art. art. 5 alin. 1: Scrisoarea de trasura este intocmita in trei exemplare originale, semnate de expeditor si de transportator, aceste semnaturi putind sa fie imprimate sau inlocuite prin stampilele expeditorului si transportatorului, daca legislatia tarii in care este intocmita scrisoarea de trasura o permite. Primul exemplar se remite expeditorului, al doilea insoteste marfa, iar al treilea se retine de transportator. Chiar daca in art. 5 nu sunt prevederi exprese care sa indice in mod clar obligatia expeditorului de intocmire a contractului CMR, acest fapt rezulta din coroborarea acestui articol cu urmatoarele. Expeditorul poate completa personal contractul CMR (formularul tipizat) sau il poate imputernici pe transportator sa-l completeze el in numele sau. A se vedea in acest sens prevederile art. 7. Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE. avocat George Iacob-Anca BursaTransport.com

---

ALVIONA SRL
Calin -- 06-03-2010
Beschreibung der Angelegenheit :

Luni 1 martie ar trebui sa aflam solutia Curtii de Apel Bucuresti in cererea de suspendare partiala a prevederilor referitoare la casele de expeditii din ordinul sus mentionat. Daca sunteti interesat de demersul pentru anularea prevederilor referitoare la casele de expeditii din Ordinul nr. 1172/2009 este necesar sa-mi solicitati expres acest lucru.

Frage :

Ce s-a intamplat la Curtea de Apel referitor la ordinul 1172/2009? S-a suspendat sau nu?

Antwort :

Buna ziua, Ordinul 1172/2009 emis de Ministerul Transporturilor si Infrastructurii a fost suspendat partial (prevederile referitoare la casele de expeditii). Demersul pornit de un grup de case de expeditii (si nu numai) privind anularea acestor prevederi a realizat aceasta prima etapa favorabila: suspendarea prevederilor in cauza pana la solutionarea in fond a demersurilor de anulare. Voi mai publica informatii pe bursatransport.com informatii referitoare la aceste demersuri. George Iacob-Anca, avocat BursaTransport.com

---

ATOS DISTRIBUTION ...
BREZAC ARMIN -- 05-03-2010
Beschreibung der Angelegenheit :

Unul dintre soferii firmei noastre a fost oprit in trafic de catre politia rutiera , iar agentul respectiv nu i-a cerut decat diagramele.A fost amendat pentrunerespectarea lor , dar agentul nu a stampilat ultima diagrama motivand faptul ca nu poate sa faca acest lucru.

Frage :

Are dreptul politia rutiera sa cotroleze diagramele si sa amendeze soferul pentru nerespectarea lor?

Antwort :

Buna ziua, In conformitate cu prevederile art. 4 pct. (2) din Ordonanta Guvernului nr. 37 din 7 august 2007 privind stabilirea cadrului de aplicare a regulilor privind perioadele de conducere, pauzele si perioadele de odihna ale conducatorilor auto si utilizarea aparatelor de inregistrare a activitatii acestora: Controlul in trafic se efectueaza de catre personalul cu atributii de control din cadrul Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R. si/sau de catre politisti rutieri. Iar in conformitate cu prevederile art. 9 pct. (4) din acelasi act normativ: Contraventiile prevazute in prezenta ordonanta se constata si se sanctioneaza de catre personalul cu atributii de inspectie si control din cadrul Autoritatii Rutiere Romane - A.R.R., de catre personalul cu atributii de inspectie si control din cadrul Inspectiei Muncii - I.M., Ministerului Muncii, Familiei si Egalitatii de Sanse si de catre politistii rutieri, potrivit competentelor ce le revin. In concluzie: politia rutiera poate verifica in trafic diagramele si poate constata si sanctiona eventualele contraventii privind Ordonanta Guvernului nr. 37/2007. Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE. avocat George Iacob-Anca BursaTransport.ro

---

COZADI TRANS SRL
Ioana Ilie -- 25-02-2010
Beschreibung der Angelegenheit :

Buna ziua, Ma numesc Mircea Samarghitan,si as dori sa stiu daca sunt noutati legate de contestarea ordinului 1172/12 nov.2009,deoarece la noi in Oradea, ARR-ul isi face datoria (ieri am avut placerea sa ii avem "oaspeti" la societatea noastra). Cand au pleacat,au lasat in urma lor un gust amar,o nota de constatare iar masurile dispuse au fost de-a dreptul "incurajatoare". Va multumesc. Cu stima,M.S.

Frage :

O.M.T.1172/12 nov.2009

Antwort :

Buna ziua, Deocamdata nu sunt informatii noi legate de Ordinul 1172/2009 emis de ministrul transporturilor si infrastructurii. Luni 1 martie ar trebui sa aflam solutia Curtii de Apel Bucuresti in cererea de suspendare partiala a prevederilor referitoare la casele de expeditii din ordinul sus mentionat. Daca sunteti interesat de demersul pentru anularea prevederilor referitoare la casele de expeditii din Ordinul nr. 1172/2009 este necesar sa-mi solicitati expres acest acest lucru. Referitor la vizita primita imi puteti spune mai multe? Imi puteti trimite nota de constatare intocmita? Va pot ajuta cu ceva legat de vizita primita? ARR este foarte activa la acest inceput de an, au fost facute multe vizite si chiar si o parte din societatile ce au pornit demersul de anulare partiala a ordinului 1172 din 2009 au fost vizitate. Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE. avocat George Iacob-Anca BursaTransport.com

---

ESTRA TRADING SRL
Gabriela Stan / An... -- 17-02-2010
Beschreibung der Angelegenheit :

Buna ziua, Suntem o societate comerciala ce avem capitalul social in val de 200 lei , la 31.12.2008 detinem capitalul propriu in valoare de 5000 eur ; cu privire la modificarile aparute la Ordinul ministerului transporturilor , constructiilor si turismului nr 1892/2006 publicata in Monitorul Oficial al Romaniei Partea I, nr 919 si 919 bis se modifica articolul 136 litera e_) punctul i.(aparuta in Monitorul official partea I nr 799/ 24.XI.2009). In conditiile in care majoram capitalul social cu circa 45.000 eur pentru a ajunge la suma de 50.000 eur indeplinim conditiile legale pentru a obtine noua licenta ? Asteptam raspunsul dumneavoastra . Cu stima, Andreea Gheorghe SC ESTRA TRADING SRL TEL :021/211.11.75/95 FAX:0372 870 736 MOBIL: 0724.387.018/14 www.estra.ro

Frage :

ce trebuie sa facem pentru a indeplini modificarile legii 1892./2006

Antwort :

Buna ziua, Ordinul 1172/2009 emis de ministrul transporturilor si infrastructurii prin art. I pct. 21 aduce o modificare radicala a art. 136 litera e) din Ordinul ministrului transporturilor nr. 1892/2006. Noua modificare este justificata oficial de grija ”pentru acoperirea eventualelor daune provocate clientilor rezultate din efectuarea activitatii”. Aceasta grija este cel putin excesiva deoarece daunele provocate pot fi acoperite ca si pana la aparitia ordinului prin incheierea unor contracte de asigurare civila pentru casele de expeditii. Din noile prevederi - art. 136 litera e) pct. (i) – eu consider ca sunt prezentate 2 situatii: una pentru societatile existente (si licentiate) si una pentru societatile nou infiintate (care nu au nici un bilant contabil). In primul caz, cel al societatilor existente (si licentiate) conditia pentru pastrarea licentei (si ulterior pentru obtinerea alteia) este de a avea un capital propriu in valoare de minim 50000 euro. In cazul in care societatea nu are acest capital propriu, care poate fi dovedit numai cu bilantul contabil, trebuie sa ”completeze”cu scrisoare de garantie bancara diferenta dintre capitalul propriu si valoarea minima de 50000 euro. In al doilea caz, cel al societatilor nou infiintate, in situatia cand capitalul social nu este de minimum 50000 euro el trebuie ”completat” cu scrisoare de garantie bancara. Este imposibil atat juridic cat si contabil sa ”completezi” capitalul propriu (care rezulta din activitatea economica) sau capitalul social (care se poate majora prin aport) prin scrisoare de garantie bancara. Fata de cele doua ipoteze exprimate in noul art. 136 litera e) pct. (i) din ordinul 1892/2006 consider ca majorarea capitalului social cu 45000 euro in situatia in care capitalul propriu mentionat in bilantul contabil este de aproximativ 5000 euro nu indeplineste aceste cerinte. Consider ca avand un capital propriu de 5000 euro trebuie sa ”completati” cu o scrisoare de garantie bancara diferenta. Va recomand sa va adresati in scris Autoritatii Rutiere Romane (ARR) cu o intrebare in acest sens. Daca doriti va pot ajuta in aceasta privinta. Totodata va informez ca prevederile sus mentionate au fost atacate si fac obiectul unei actiuni judecatoresti avand ca obiect anularea lor. Daca doriti va pot informa cu privire la evolutia acestor demersuri. Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE. avocat George Iacob-Anca BursaTransport.com

---

MOVING SRL
TUDOROIU FLORIAN -- 16-02-2010
Beschreibung der Angelegenheit :

Infograma nr.235 din 27.07.07,inregistrata de Consulatul General al Romaniei la Gylla,prin care a tradus O.G.Ungara nr 57/2007,care contine norme de aplicare a legislatiei transporturilor si cuantumul amenzilor

Frage :

Puteti sa o afisati ,sau nu. Va multumim

Antwort :

Buna ziua, Infograma OG Ungaria nr. 57 din 2007 a fost publicata tradusa in limba romana pe BursaTransport.ro in data 14.07.2008. Textul stirii il gasiti in arhiva anului 2008. Actul normativ ungar a fost abrogat in anul 2009 si inlocuit cu un alt act normativ. Referitor la acest nou act normativ gasiti informatii in stirea publicata in data de 20.08.2009. Atasat prezentului mesaj veti gasi OG Ungaria nr. 57/2007. Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE. avocat George Iacob-Anca BursaTransport.com

---

UTIL 2000 SRL
MIHALACHE VICTOR -- 13-02-2010
Beschreibung der Angelegenheit :

Buna ziua , Va rugam sa ne comunicati daca transportul in comunitate se declara in declaratia 390 VIES Multumesc,

Frage :

prestari servicii intracomunitare in declaratia 390 viesc

Antwort :

Buna ziua, Declaratia recapitulativa 390 VIES face obiectul Ordinului presedintelui Agentiei de Administrare Fiscala nr. 76 emis la data de 21/01.2010 si publicat in Monitorul Oficial nr. 67 din data de 29 ianuarie 2010. Prin acest ordin se aproba modelul si continutul formularului (390 VIES) ”Declaratie recapitulativa privind livrarile/achizitiile/prestarile intracomunitare”, cod MFP 14.13.01.02/r - anexa 1. In anexa 2 a ordinului sunt prevazute instructiunile de completare, iar in anexa 3 sunt mentionate caracteristicile de tiparire, modul de difuzare, utilizare si pastrare ale declaratiei. Procedura de gestionare a declaratiei face obiectul anexei 4 Declaratia recapitulativa 390 VIES se completeaza in mod obligatoriu, cu ajutorul programului de asitenta elaborat de Agentia Nationala de Administrare Fiscala. Trebuie sa intrati pe pagina de internet a acestei institutii si sa descarcati programul de asistenta. Declaratia recapitulativa 390 VIES se completeaza si se depune incepand cu operatiunile desfasurate in luna ianuarie 2010. Anexat prezentului mesaj veti gasi continutul ordinului sus mentionat si anexele sale. Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE. avocat George Iacob-Anca BursaTransport.com

---

INTERNATIONAL TRAN...
Octavian Tolca -- 12-02-2010
Beschreibung der Angelegenheit :

Buna ziua. Dupa cum stiti, in Noiembrie s-a emis Ordinul 1172 / 12.11.2009, pentru modificarea si completarea Normelor privind organizarea si efectuarea transporturilor rutiere si a activitatilor conexe acestora, aprobate prin Ordinul ministrului transporturilor, constructiilor si turismului nr. 1.892/2006 Avem nevoie acolo, de un capital propriu de 50.000 sau daca nu, completarea pana la aceasta suma cu o Scrisoare de Garantie. Intrebarea mea este urmatoarea: Banca Transilvania nu stie sa emita o astfel de scrisoare... Adica, stie dar, pe cine trecem beneficiar ? Nu se poate trece o firma cu care in acest moment nu lucrez... Daca trec doar firmele cu care lucrez acum, celelalte nu au nici un drept sa ceara de la banca eventuale despagubiri... Datele mele de contact le gasiti pe bursa ;) Multumesc, Octavian Tolca

Frage :

Daca aveti vre-o informatie, un model de scrisoare, orice m-ar putea ajuta, v-as fi recunoscator.

Antwort :

Catre, Octavian Tolca Cunosc foarte bine problema creata de Ordinul 1172/2009 emis de ministrul Transporturilor si Infrastructurii. Nu va pot trimite un model de scrisoare de garantie bancara care sa satisfaca solicitarile ordinului sus mentionat deoarece este imposibil de realizat. Am intrebat atat eu cat si alte case de expeditii la diverse banci si toate au raspuns la unison ca este nevoie de un beneficiar determinat in momentul emiterii scrisorii de garantie bancara. In cazul caselor de expeditii beneficiarul nu poate fi ARR deoarece nu exista contract de prestari servicii cu aceasta, iar clientii viitori nu pot fi determinati in prezent. Noile norme metodologice pe langa ca sunt ilegale sunt si imposibil de indeplinit. Ordinul 1172/2009 este atacat in justitie pentru anularea lui partiala (articolele referitoare la casele de expeditii), iar saptamana aceasta astept solutia in cererea de suspendare a acestor prevederi. Daca doriti informatii referitoare la aceste demersuri va rog sa-mi spuneti. Pentru lamuriri suplimentare nu ezitati sa utilizati AM O INTREBARE. avocat George Iacob-Anca www.bursatransport.ro

---