Kontoerwerb: - Schritt 1 von 3

A. Einleitung

1. TransportBörse. Ist die informatische Anwendung bewirtet an der Internetadresse www.bursatransport.com sowie auch an andere Internetadressen, die sich im Eigentum von Dacodasoft befinden, im weiteren Börsenverwaltung genannt, mit der vollständigen Benennung von „Börse des Straßengüterverkehrs“. Ist eine professionelle Anwendung für Operatoren und Benutzer von Straßengüterverkehrsdienstleistungen. Zusätzlich bietet die Anwendung zusammenhängende Informationen den Operatoren im Rahmen des Straßengüterverkehrs: Forum, juristische Beratung, Bewertungsinstrumente der Partner, Verzeichnis von Transportgesellschaften.

2. Börsenmitglied oder Mitglied. Ist die juridische Person (auch Gesellschaft genannt) die nach der Anmeldung bei TransportBörse, die Dienstleistungen der Börse in Anspruch nehmen kann, durch die Teilnahme an der Börse durch ihre angestellten Privatpersonen: Angestellte, Mitarbeiter, usw. Eine Gesellschaft kann sich nicht mehrfach an der TransportBörse anmelden. Die Anmeldung und der Erhalt der Mitgliedschaft wird aufgrund der Einmaligkeit der Steueridentifikationscode gemacht. Die Gesellschaft – Börsenmitglied bleibt solange aktiv, und dadurch erscheint in der Mitgliederliste der TransportBörse, solange mindestens einer seiner Angestellten ein aktives Konto an der Börse hat.
3. Börsenbenutzer oder Konto. Ist eine Privatperson, Angestellter, Mitarbeiter, usw. der Mitgliedsgesellschaft an der Börse, welche über einen Username, Password und aktives Abonnement verfügt, und die Anwendung TransportBörse im Namen und im Interesse der Gesellschaft, dessen Angestellte sie ist, benutzt. Ein Konto kann von einer einzigen Person benutzt werden. Die Kontenanzahl an der Börse wird von der Gesellschaft festgelegt, je nachdem wieviele aktuelle User sich die Gesellschaft nennt – je ein Konto für jeden Benutzer. Ein Konto kann nicht mehrere Sitzungen gleichzeitig im Rahmen der Anwendung öffnen.

4. Börsenverwaltung oder Verwaltung. Ist die Mannschaft die die Anwendung verwaltet. Die Verwaltung passt auf die gute Abwicklung aus technischem Hinsicht der informatischen Anwendung auf und auf die Einhaltung durch die Börsenmitglieder und deren Benutzer, der nachstehenden Regelungen.

B. Begriffe TransportBörse

1. Sicherheit der Transaktionen. Obwohl die Transaktionen an der Börse nur eingeleitet werden, diese werden zwischen den Seiten ohne die Benachrichtigung oder Teilnahme der Börse abgeschlossen, die Verwaltung ist damit beschäftigt, einen so hoch wie möglichen Sicherheitsgrad anzubieten, wobei diese die typischen gesetzwidrigen Möglichkeiten, die typisch für die elektronische Kommunikation zwischen den Teilnehmer die sich voneinander entfernt befinden, sind, begrenzen

   • Stimuliert die Börsenbenutzer die unbezahlten Zusagen, durch die Mitgliedgesellschaften, mit Bankinstrumente (abgelehnte) zu gunsten der Mitgliedgesellschaften, zu melden

   • Stimuliert die Börsenbenutzer die Unterschlagungsversuche zu melden

   • Die Tätigkeit von jedem Benutzer an den Börsenseiten ist aufgenommen und das Journal von allen Operationen wird elektronisch gespeichert, und falls es nötig ist, diese können auf Wunsch der legalen und interessierte Autoritäten zur Verfügung gestellt werden.

2. Die Gesellschaft und ihre Mitgliedschaft an der TransportBörse. Durch die von der Verwaltung angenommene Anmeldung, erwirbt eine Gesellschaft die Mitgliedschaft an der TransportBörse. Die Person die die Anmeldung der Gesellschaft tätigt wird gleichzeitig zum ersten Nutzer der Börse im Rahmen der gegebenen Gesellschaft. Die Absage der Mitgliedschaft ist nach der Anmeldung jederzeit möglich, mit der Bedingung dass die Gesellschaft keine Störfälle bereitet hat, falls dies der Fall ist, so bleibt die gegebene Gesellschaft in der Liste der Störfälle erwähnt. Jeder Börsenmitglied ist solange aktiv, bis er mindestens ein Userkonto aktiv hat.
3. Beschreibung der Mitgliedgesellschaft der Börse. Aus Sicherheitsgründe der Transaktionen und um die Vertragsschließung zwischen den Mitglieder der TransportBörse zu erleichtern, jede Gesallschaft, unabhängig von ihrer Größe, ist dazu verpflichtet folgende Angaben zu machen:
   • Legale Merkmale : Steueridentifikationscode, Eintragungsnummer beim Handelsregister, Anschrift des Hauptsitzes, Geschäftsführer
   • Liste der Stellen woher der Angestellterr / die Angestellten der Gesellschaft die TransportBörse bedient/-en (Arbeitspunkte, Büros, usw.), mit Postanschrift, Telefon, Telefax, usw.; inklusiv die Situationen in denen eine kleine Gesellschaft selbst vom Haupsitz die Anwendung bedient; in diesem Fall stimmen die Anschrift des Hauptsitzes mit der Anschrift des einzigen Büros der Gesellschaft überein
   • Mindestens ein Ansprechpartner pro jede Stelle
4. Bestimmung eines Ansprechpartners als Benutzer der Anwendung. Aus den Ansprechpartner, die in den Stellen der Gesellschaften genannt sind, werden die Benutzer der Anwendung bestimmt. Der erste Benutzer der Gesellschaft ist die Person, die die Gesellschaft an der Börse angemeldet hat. Danach kann dieser erste Benutzer weitere Benutzer aus der Liste der Ansprechpartner bestimmen. Die Benutzer werden in 2 Kategorien eingeteilt: STANDARD und JUNIOR, die zweite Kategorie hat begrenzte Rechte was die Aktualisierung der Gesellschaftsdaten angeht. Die Gesamtheit dieser Operationen werden von jedem STANDARD Benutzer der Gesellschaft gemacht, ohne dabei die Verwaltung heranziehen zu müssen.
5. Abonnements an der Börse. Damit die Benutzer die Dienstleistungen der Börse nutzen zu können, müssen sie ein Abonnement aktivieren. Der Wert der Abonnements wird in Börsenkredite (KRB) ausgedrückt, welche die Börsenmitgliedsgesellschaft vor der Aktivierung der Abonnements kauft. Mit Hilfe der angekauften Kredite können die Benutzer Abonnements aktivieren und sie können die Dienstleistungen der Börse gegen Zahlung benutzen. Die ungenutzten Kredite verlieren ihre Gültigkeit nach 6 Monaten nach ihrem Kauf. Die STANDARD Benutzer können die Abonnements von jedem Benutzer der Gesellschaft aktivieren, während die JUNIOR Benutzer nur ihre eigenen Abonnements aktivieren können. Die standard Abonnements sind von 3 verschiedene Arten:
   • 12M (12 Monate) – der kleinste Einheitspreis pro monat
   • 6M (6 Monate) – mittlere Einheitspreis pro monat

   • flexibel – wurde für die Benutzer die nur selten die Dienstleistungen der Börse benutzen, erdacht (sehr kleine Gesellschaften oder zufällige Benutzer aus der Reihe von mittleren oder großen Gesellschaften); das flexibele Abonnement kann durch den Benutzer auf unbeschränkte Zeit unterbrochen werden, und kann bei der nächsten Benutzung der Anwendung wieder aktiviert werden
6. Profil der Gesellschaft und der Benutzer. Für die Erhöhung der Zugänglichkeit der Gesellschaft für die möglichen Partnern durch die TransportBörse, kann sich die Börsenmitgliedsgesellschaft ein Profil erstellen, der so treu wie möglich die Größe und Tätigkeit der Gesellschaft wiedergibt. Diese Informationen bedeuten die Antworten auf die geleisteten Suchen in der Mitgliedschaftsliste. Ohne einen ausgefüllten Profil zu haben, riskiert die Gesellschaft mit ihrer Wertigkeit, in der Mitgliedschaftsliste unsichtbar zu bleiben. Demnach:
   • auf Gesellschaftsebene:
     1. es können Transport- und Vermittlungslizenzen angemeldet werden; das Dasein dieser kann die Bewertung durch den Partner positiv beeinflußen
     2. kurze Beschreibung der Gesellschaft : Transportverhältnisse, verschiedene Fachrichtungen, usw. – Rubrik die von der Suchmaschine der Börse eingescannt
   • auf Stellenebene (wo die Gesellschaft tätig ist):
     1. Art der Stelle : Arbeitspunkt, Büro, Lagerraum, usw.
     2. Kommunikation: Bürotelefon, Telefax, Office-Mailadressen
     3. Merkmale der Stelle : Beschreibung der Flotte Staatsanweisung der Stelle, Beschreibung der eventuellen Lagerungsfähigkeit und der Tätigkeiten
     4. Liste der Ansprechpartner aus den Stellen: Stellung, Funktion, Fremdsprachen, Handynummer, Mail, usw.
7. Betrug. Wird als eine an der Börse ausgeübten Tätigkeit definiert für den Erhalt von unangemessene Gewinne, oder für den Betrug der anderen Börsenmitglieder. Unter den möglichen Arten der Betrugsfälle, die aller grobsten sind:
   • der Versuch oder die tatsächliche Vermittlung von Transportdienstleistungen wobei der Dienstleistungsverkauf zu einem kleiner Preis gemacht wird, als der Einkaufspreis war
   • der Versuch oder die tatsächliche Identitätsunterschlagung bei der Übernahme des Ladegutes
8. Verantwortung der Mitglieder. Unabhängig von der Anzahl der Benutzer (Konten), die Verantwortung des Mitglieds als juridische Person ist für alle Benutzer einheitlich. Die wichtigste Verantwortungen der Mitglieder sind die Zahlungsverspätungen, Zahlungs- und Transportvorfälle und diese ziehen nach sich die Verantwortung der Börsenmitgliedgesellschaft, und nicht die Verantwortung des Kontos, welche die Ware veröffentlicht hat. Der Autor des Vorfalles ist die Gesellschaft und nicht der Absender seitens der Gesellschaft.
9. Verantwortung der Benutzer. Ist die persönliche Verantwortung der Vertreter der Börsenmitgliedgesellschaft. Die persönliche Verantwortung der Benutzer versteht man im Inhalt von jeder Veröffentlichung an den Seiten der Börse, unter der Berücksichtigung des Zusammenhanges und der Bestimmung der Seiten. Die Verantwortung der Benutzer unterscheidet sich von der Verantwortung der Börsenmitglieder, für denen diese an der Börse tätig sind. Trotzdem kann in einigen Fällen die Verantwortung der Benutzer die Verantwortung der Gesellschaft, für der sie arbeiten, hinter sich ziehen.
10. Verantwortung der Verwaltung.
    • Die Gesamtheit der durch die Börsenbenutzer veröffentlichte Informationen, sind sofort und unbeschränkt zur Verfügung von allen aderen Benutzer gestellt, wobei sie die Bedienungsregel einhalten. Die Informationen bilden nicht den Gegenstand von einer Bearbeitung oder Auswahl vor der Veröffentlichung.
    • Inbetriebhaltung der Dienstleistung, solange die Abonnements aktiv sind.
    • Die Verantwortung der Verwaltung kann auf keinem Fall herangezogen oder vorgebracht werden, was die von den Börsenmitglieder veröffentlichten Daten oder Informationen angeht
11. Beweisen der Aussagen. Auf Wunsch von jedem Börsenmitglied, Antragstellung bei der Verwaltung, oder auf Wunsch der Börsenverwaltung selbst, müssen die auf eigene Verantwortung veröffentlichte Anzeigen, von den erklärenden Personen innerhalb von maximal 48 Stunden, nach dem Erhalt der Anfrage, mit beweisenden Unterlagen unterstützt (bewiesen) werden
12. Sprache. In den Veröffentlichungen auf den Börsenseiten wird die Benutzung von vulgäre oder beleidigende Sprache verboten
13. Veröffentlichung im Kontext. Es gehört zur Verpflichtung von jedem Benutzer die Bestimmung der Seite, auf der veröffentlicht wird, einzuhalten. Hier sind einige Kontextbeispiele die eingehalten werden müssen:
    • die Waren, LKW-s, Verträge (von Waren, LKW-s) werden auf den entsprechenden Seiten veröffentlicht
    • die Angebote und Anträge für Partnerschaften werden auf die Seite der Verträge und nicht auf die Diskussionsliste veröffentlicht
    • im Rahmen der Diskussionsliste, muss die Eröffnung eines neuen Themas richtig in den entsprechenden Bereich eingefügt werden
    • die zu den eröffneten Themen im Rahmen der Diskussionslisten beigefügten Kommentare, müssen den Kontext der Thema einhalten
    • die Kommentare im Zusammenhang mit den Zahlungsvorfälle werden nur im Zusammenhang mit dem Zahlungsvorfall und nur mit dem Autor dieses gemacht
    • die Anzeigen müssen dem Typ und Bereich der Transaktion richtig zugeordnet werden
14. Abschreibung der Börse. Die Übernahme oder die Benutzung der Informationen der Seite, mit der Absicht einer neuen Veröffentlichung, ohne der schriftlichen Einwilligung der Verwaltung, ist verboten.
15. Kommunikation zwischen der Verwaltung und den Börsenbenutzer. Wird üblicherweise durch E-mailnachrichten gemacht und nur in Ausnahmefälle durch Telefax oder Telefon. Die Börsenbenutzer haben die Verantwortung das angegebene Mailkonto funktionsfähig zu halten, damit es auf keinen Fall vorkommen kann, dass die Nachrichten der Verwaltung nicht ankommen können. Die Kommunikationssprachen der Nachrichten der Verwaltung sind Rumänisch, Englisch, Ungarisch, Bulgarisch, Russisch und Türkisch.
16. Kommunikation der Benutzer mit der Verwaltung. Die persönlichen Themen, die keinen Notfall darstellen, werden durch E-mail geklärt. Für Notfälle oder Assistenz wird bei den an der Seite „Kontakt Verwaltung“ veröffentlichten Nummer angerufen. Es wird auf keinen Fall die Diskussionsliste, für die Besprechung der persönlichen Angelegenheiten oder Unklarheiten, die der Benutzer mit der Verwaltung hat, benutzt.

C. Termine TransportBörse

1. Auf TransportBörse erklärte Zahlungsverspätung. Ist die innerhalb von 60 Tage nach der Fälligkeit unbezahlte Rechnung/Forderung. Die Verjährungsfrist einer getilgten Zahlungsverspätung ist 6 Monate nach der Fälligkeit.
2. Auf TransportBörse erklärter Zahlungsvorfall. Ist die Verspätung von mehr als 60 Tage von der Fälligkeit, die zum Zeitpunkt der Erklärung, aus juridischem Hinsicht noch nicht ungültig ist. Die Verjährungsfrist einer getilgten Zahlungsvorfalles ist 3 Jahre. Die ungetilgten Zahlungsvorfälle werden nicht verjährt.
3. Auf TransportBörse erklärter, wichtiger Zahlungsvorfall. Ein für den Erklärer ausgestellter Orderpapier/Orderscheck, das durch die Bank abgelehnt wurde und das juridisch noch nicht abgelaufen ist, eine Situation wo weder der Wert noch die Fälligkeit zählt, sondern nur die Tatsache dass die Zahlung nicht getätigt wurde. Wird nicht verjährt
4. Auf TransportBörse erklärter Transportvorfall. Ist eine unprofessionelle Situation, die vom Transporteur, Absender oder Warenempfänger bereitet wurde, und im Gegensatz zu den Vertragsklausel steht. Die Verjährungsfrist ist 6 Monate von der Erklärung.
5. Erklärer des Vorfalles. Ist der Börsenmitglied im Namen dessen einer seiner Benutzer einen Zahlungs-/Transportvorfall gemeldet hat (Ankläger)
6. Autor des Vorfalles. Ist der Börsenmitglied welcher einen Zahlungs-/Transportvorfall bereitet hat (Angeklagter)
7. Roter Blitzzeichen. Ein Symbol der die Veröffentlichungen von allen Benutzer eines Börsenmitgliedes begleitet, der mindestens 3 Vorfälle oder Zahlungsverspätungen gesammelt hat, von denen mindestens einer ein Vorfall ist..
8. Zeichen von Verspätungsbewunderung (auswechseln). Begleitet die Veröffentlichungen aller Benutzer eines Börsenmitgliedes, der mindestens 3 Zahlungsverspätungen gesammelt hat.
9. Grüner Zeichen. Steht für eine erledigte Zahlungsverspätung / einen erledigten Zahlungsvorfall.
10. ? Zeichen. Begleitet die als abgelaufen gemeldete Waren/LKW-s, die aber durch die Autoren noch nicht aus der Liste gelöscht wurden
11. Hand mit Daumen aufwärts/abwärts. In Zustimmung mit der rumänischen Symbolistik diese Tasten sind diejenigen, mit Hilfe deren die Benutzer ihren Einverständniss/Widerspruch, im Zusammenhang mit der gegebenen Veröffentlichung, ausdrücken. Es wird die algebraische Nummer der pro und kontra Meinungen, sowie auch die Anzahl der veröffentlichten Meinungen angezeigt.
12. Schlösschen. Bedeutet die Schließung durch die Moderatoren der Themen, für den Ausgang aus dem Kontext innerhalb der Seite der Diskussionsliste.
13. Auge. Kennzeichnet die schon gesehenen Transaktionen in der Liste der Waren und LKW-s
14. Benachrichtigungs-SMS (der Veröffentlichung der gesuchten Ware). Ist eine zahlungspflichtige Dienstleistung innerhalb von Rumänien, wodurch Daten über die gesuchte Ware direkt auf das Handy erhalten werden, im Augenblick wo die Ware an der Börse veröffentlicht wird. Ist die Dienstleistung die erlaubt das Verlassen des Computers nach der Eingabe einer Anfrage, ohne die Antwort sofort erhalten zu haben.
15. Automatischer Refresh Zeichen. Ist die Alternative für den automatischen Erhalt der Waren/LKW-s, die der letzten getätigten Suche entsprechen, die nach der Erfassung der Suche veröffentlicht wurden

D. Seiten der TransportBörse und deren Nutzbarkeit/Bestimmung

1. Börse. Es werden Spot LKW-s und Waren eingetragen (Spot = eine einzigartige, unterschiedliche, unwiederholbare Lieferung). Die meist benutzte Seite der Börse. Die verpflichtenden Informationen sind minimal, aber die bestehende Struktur kann vielfältige Informationen über die veröffentlichten Waren/LKW-s speichern, Informationen, die wenn sie veröffentlicht sind, die Anzahl der Telefonate der Interessenten mindern können. Die Suche der Waren/LKW-s auf den Börsenseiten, wird mit Hilfe des Antragformulars und durch ein Algorythmus aufgrund von geographischen Koordinaten und mit den Nachbarschaften der veröffentlichten Ortschaften mit den gesuchten Ortschaften gemacht.
2. Modul Straßenverkehr.
   • Verträge Waren und LKW-s (Modul Straßenverkehr). Es werden Waren und LKW-s mit wiederholendem, umfassendem Charakter eingetragen.
   • Mitgliederliste (Modul Straßenverkehr). Es können hier Börsenmitglieder gesucht werden, wobei ein sophistischer Suchfilter benutzt wird. Je ausgefüllter die Mitgliederprofile sind, desto abgestufter können die Suchen getätigt werden.
   • Juridisch (Modul Straßenverkehr). Eine Sammlung von rumänischen Richtlinien in Bezug auf den Straßengüterverkehr. Ausgehend von dieser Seite kann man die juridische Beratung der Anwälte der TransportBörse beantragen. Liste der Antworten auf die Anfragen von anderen Benutzer.
   • Interaktive Landkarte. Aufgrund der Ortschaften und Postleitzahlen, orientative Trassierung der Strecke und ihre Länge.
   • Tarifentfernung RO. Im 1976 hat das Ministerium für Verkehrswesen zum letzten mal die berechenbaren (in Rechnung stellbaren) Entfernungen zwischen den wichtigsten Ortschaften aus Rumänien veröffentlicht. Zehn Jahre lang, und besonders nach der Privatisierung des Straßenverkehrs nach dem Jahr 1990, bedeutete dieser Gebührenvereinbarung eine Richtunterlage für die Transporteure im Rahmen der Bewertung ihrer Dienstleistungen. Diese ist die neueste Gebührenvereinbarung, die von einem Amt des rumänischen Staates erstellt wurde, und zur Zeit, in 2010, besteht kein Interesse seitens des Ministeriums für Verkehrswesen für die Ersetzung dieser. Leider zieht diese letzte “ofizielle” Gebührenvereinbarung die administrativen Tonnageregelungen, die neuen Routen (Autobahn, Fetesti-Cernavoda Brücke über die Donau) nicht in Betracht, und diese betrachtet auch die Realität was die extreme Anhäufung des Verkehrs in den Großstädten von Rumänien nicht (eine Stadt wie zum Beispiel Bukarest wird genauso bewertet wie eine kleine Ortschaft wie zum Beispiel die Stadt Slatina)
   • Gebührenvereinbarung TransportBörse RO. Ist ein Produkt von TransportBörse, wo die Verwaltung, aufgrund der Gebührenvereinbarung von 1976, hat neue Versetzungen bewertet und eingeführt, entsprechend der Größe der Ortschaften. Diese hat die neuen Straßenstrecken, die übergeben wurden, sowie auch die Tonnagebeschränkungen gemäß den AND Mitteilungen eingegeben und sie aktualisiert sie immer wieder. Als eine Neuheit, bietet die Gebührenvereinbarung der TransportBörse Ergebnisse (Entfernungen), abhängig von der maximalen Tonnage das auf den verschiedenen Strecken erlaubt ist.
3. Modul Vorfälle.
   • Zahlungsvorfälle. Es werden zugunsten der anderen Börsenmitglieder die Schwierigkeiten bei der Einkassierung der Rechnungswerte von den Kunden gemeldet. Die Zahlungsvorfälle werden auf eigene Verantwortung der Börsenmitglieder, mit Dokumentation (Vertrag/Bestellung, CMR Beweis der Dienstleistung, Rechnung) gemeldet. Die Verwaltung überprüft die Unterlagen und nach der Benachrichtigung des Autors, veröffentlicht den Vorfall. In den ersten 60 Tagen nach dem Ablauf der Fälligkeit, wird der Vorfall als eine Zahlungsverspätung betrachtet, und hat denselben Regime auf der Seite wie die Vorfälle (Verspätungen über 60 Tage). Einen verschiedenen Regime haben die Orderpapiere/Orderschescks, die von der Bank abgelehnt wurden, welche sofort veröffentlicht werden und die zur Aufhebung von allen Konten des Vorfallautors führen, für die extreme Schädlichkeit, die durch die nicht eingehaltene Zahlungszusage bereitet wurde, gegründet durch die Erstellung von einem Orderpapier/Orderscheck, das nachträglich im Rahmen der Einlösung abgelehnt wurde.
   • Transportvorfälle. Es werden Schwierigkeiten gemeldet, die durch die Transporteure der Transportkommanditäre oder der Transportempfänger, während der Arbeitszeit generiert wurden ODER Schwierigkeiten die durch die Transportkommanditäre oder die Transportempfänger durch die Ungenauigkeit oder Irrealismus der Transportbestellung generiert wurden.
4. Modul Zubehör
   • Diskussionsliste. Forum über verschiedene Themen, die auf bestimmte Bereiche aufgeteilt sind. Es können eigene Themen gestartet werden und es können Kommentare zu den schon durch andere Benutzer aufgestellte Themen hinzugefügt werden. Dies alles unter der Einhaltung der vorliegenden Regelung.
   • Anzeigeblatt. Es werden Kauf/Verkauf-Anzeigen veröffentlicht, im allgemeinen im Bereich des Straßenverkehrs.
   • Newsarchiv. Es können alle News gelesen werden, die auf TransportBörse seit 2004 veröffentlicht wurden.
   • Linkliste. Wurden während der Zeit durch die Benutzer der Börse, zugunsten der anderen Benutzer hinzugefügt, es sind meist nützliche Informationen aus dem Bereich des Straßengüterverkehrs. Es können eigene Links gelesen und veröffentlicht werden.
   • Häufige Fragen. Aufgrund der Geschichte der durch die Börsenbenutzer angefragten Unklarheiten, und gruppiert auf die Seiten der Anwendung. Auf diese Seite kann man eigene Fragen formulieren, welche von der Verwaltung so bald wie möglich beantwortet werden.
   • Regelung. Vorliegende Unterlage. Damit eine Gesellschaft die Börse bedienen kann, müssen alle ihre Benutzer die vorliegende Benutzerregelung lesen, kennen, akzeptieren und einhalten.
   • Kontakt Verwaltung. Die vollständigen Kontaktdaten der Verwaltung.
5. Verwaltung Gesellschaftsdaten – spezielle Seite. Eine Reihe von Steuerungen/Seiten wodurch die Mitgliedgesellschaft und ihre Benutzer die eigenen Konten, Profile (Informationen), die sie den andere Benutzer anbieten, aktualisieren können. Ein flexibeler Modul, sehr leicht zu bedienen für alle Gesellschaftsarten, von den einfachsten/kleinsten bis zu den großen Gesellschaften, mit mehreren Arbeitspunkte, Tätigkeiten und Benutzer. Die Befehle auf diese Seite unterscheiden sich von Gesellschaft zu Gesellschaft, abhängig von ihrer Größe – erklärt durch die eigenen Benutzer. Die Befehle dieser Seiten können folgende Angelegenheiten erledigen:
   • Aktualisierung der Identifikationsdaten der Gesellschaft. Name, Steueridentifikationscode, Eintragungsnummer im Handelsregister, Sitz, Geschäftsführer
   • Aktualisierung des Gesellschaftsprofils: Lizenzen, Gültigkeitsdauer der Lizenzen, Webseite, Tätigkeitsbeschreibung
   • Aktualisierung der Stellen wo die Gesellschaft tätig ist. Adressen, Telefonnummer, Office-Mail, Kraftfahrzeugflotte, Lagertätigkeitsbeschreibung, Liste der Ansprechpartner für alle Stellen, Verzeichnis für jeden Ansprechpartner (Stelle, Funktion, Kontaktdaten). Diese Informationen sind optional und die Möglichkeit diese zu melden wird den Gesellschaften angeboten, die es wünschen leichter und erfolgreicher durch die Geschäftspartner gefunden zu werden.
   • Bestimmung eines Ansprechpartners, gemeldet als Börsenbenutzer. Um einen Benutzer bestimmen zu können, muss die Börsenmitgliedsgesellschaft im voraus eine Person als Ansprechpartner für die gegebene Stelle der Gesellschaft bestimmen.
   • Aktualisierung des Börsenbenutzerblattes. Username, Password, E-mail Adresse
   • Ankauf von Börsenkredite – KRB. Für die Aktivierung von Abonnements zugunsten ihrer Benutzer. Die Kredite sind Eigentum der Börsenmitgliedsgesellschaft und werden gemeinsam durch alle Benutzer der gegeben Gesellschaft benutzt. Die Kredite sind nicht Eigentum eines bestimmten Benutzers, da sie Privatpersonen sind, sie sind Eigentum der Gesellschaft, die sie gekauft hat, und der Benutzer nutzt sie nur für seine eigene Dienstleistungsbedürfnisse an der Börse.
   • Aktivierung von Abonnements. Jeder Benutzer kann sich ein Abonnement mit Hilfe der durch die Gesellschaft angekauften Kredite aktivieren. Die STANDARD Benutzer können die Abonnements von allen anderen Benutzer der Gesellschaft aktivieren. Die JUNIOR Benutzer können nur ihre eigenen Abonnements aktivieren.
   • Abladung des Dacodasoft Dienstleistungsvertrages. So wie das auch im Vertrag ausgemacht ist, ist es die Pflicht jeder Mitgliedsgesellschaft der TransportBörse diesen Vertrag mit der Verwaltung der TransportBörse (Dacodasoft GmbH) abzuladen, Prozedur, die die jeweilig gültige Rechtsgebung einhält.
   • Abladung der für die jeweilige Börsenmitgliedsgesellschaft durch Dacodasoft ausgestellten Rechnungen. Die Börsenverwaltung (Dacodasoft GmbH) stellt für die Gesellschaft eine Vorzahlungsrechnung für den Kauf von Kredite aus und danach, monatlich, je eine Rechnung (mit Nullwert und mit der Spezifikation der gebliebenen Vorauszahlung) für die von der Börsenmitgliedsgesellschaft effektiv verbrauchten Dienstleistungen. Ab dem 01.02.2010, unter der Einhaltung der gültigen Gesetzgebung, wird die Börsenverwaltung die Rechnungen nicht mehr per Post absenden, und die Börsenmitgliedsgesellschaft hat die Pflicht die von Dacodasoft GmbH ausgestellten Rechnungen selber herunterzuladen und einzutragen, Rechnungen, die auf der Seite (link) zu finden sind.
   • Journal der durch die Benutzer angekauften Dienstleistungen der Börsenmitgliedsgesellschaft. Zugunsten der Börsenmitgliedsgesellschaft, die vollständige Liste über den Verbrauch der Kredite und ihr Saldo am gegebenen Tage.

E. Bedienungsregel TransportBörse

1. Dienstleistungsvertrag TransportBörse. Die Anmeldung an der Börse und die Benutzung der Dienstleistungen durch die Mitgliedsgesellschaften der Börse wird aufgrund des Vertrages von Dacodasoft GmbH gemacht.
   • die Börsenmitgliedsgesellschaft wird den Vertrag von der Seite der Verwaltung der Gesellschaftsdaten herunterladen, innerhalb von einem Zeitraum von maximal 30 Tage nach der Anmeldung an der TransportBörse.
   • der Beweis der Herunterladung des Vertrages wird zur Verfügung der Verwaltung, aller Benutzer der Mitgliedsgesellschaft, sowie aller zuständigen, interessierten Ämter bleiben
2. Rechnungen für die Zahlungen an Dacodasoft GmbH als Geschäftsführer.
   • für die bezahlten KRB Kredite – wird durch die Verwaltung im Augenblick der Erteilung der Kredite gemacht
   • für die verbrauchten Dienstleistungen, inklusiv Abonnements – an jedem Monatsende
   • für die nicht verbrauchten Kredite – nach 6 Monaten nach dem Kauf
   • die Rechnungsstellungen an die Börsenmitgliedsgesellschaft werden, wie das im Gesellschaftsblatt beschrieben ist, durch die eigenen Benutzer gemacht
   • die Rechnungen an die Börsenmitgliedsgesellschaften werden durch Dacodasoft GmbH, als Verwalter ausgestellt, und die Pflicht für das Herunterladen dieser gehört den Mitglieder der TransportBörse
   • die Übernahme der Rechnungen wird durch einem Benutzer der Gesellschaft gemacht, innerhalb von 30 Tage nach der Ausstellung der Rechnungen
   • der Beweis der Herunterladung/Erhalt der Rechnungen wird zur Verfügung der Verwaltung, aller Benutzer der Mitgliedsgesellschaft, sowie aller zuständigen, interessierten Ämter bleiben
3. Anmeldung einer Gesellschaft als neuer Mitglied an der TransportBörse:
   • muss durch die Verwaltung, gemäß Paragraph B.1. akzeptiert werden
   • ist für die Gesellschaften mit Sitz in RO gültig : falls die erste Zahlung auf eine andere Art und Weise erfolgen sollte, als Banküberweisung oder Kredit-/Debitkarte, so muss die Gesellschaft Kopien der Firmeneintragung (St.Id.Nr.) und der ersten Seite der letzten Gründungsurkunde, per Telefax oder Mail (siehe Kontaktseite der Verwaltung) zur Verfügung der Verwaltung stellen; die Erstattung der KRB durch die Verwaltung wird nach dem Erhalt der erwähnten Unterlagen gemacht
   • falls die Anmeldung abgelehnt wird (Paragraph B.1.), so wird der Gegenwert der bezahlten KRB durch die Gesellschaft Dacodasoft auf das Bankkonto überwiesen, von der die Zahlung getätigt wurde
4. Veröffentlichung der Waren:
   • die Ware muss echt sein, muss der Gesellschaft oder dem Kunden, falls es die Rede über einen Vermittler ist, gehören, die/der die Anzeige gemacht hat
   • man kann nicht im Namen von Dritte veröffentlichen
   • man kann nicht gleichzeitig mehrere veröffentlichen
   • die Ware muss sofort, nachdem man eine Transportmöglichkeit gefunden hat, gelöscht werden
   • im Fall von einer Vermittlung ist es verboten die Ware zu einem höheren Preis zu veröffentlichen, als der erhaltene Preis für die Transaktion (Paragraph B.7.a.)
   • die Verwaltung von TransportBörse empfehlt anhaltend:
     1. Angabe der Bedingung ob es eine Gruppenware oder gesamtes LKW-Ware ist
     2. für die Gesellschaften mit Handelssitz in RO, Angabe auf eigene Verantwortung einer aktuell gültigen Vermittlunglizenz im Rahmen des Gesellschaftsblattes vor der Veröffentlichung der Ware
     3. Angabe des angebotenen Preises
     4. Vermeidung von Spekulation und Besitz von gründlichen Kentnisse über die Kosten des Straßenverkehrs, sodass die für die kompletten LKW-s angebotene Preise die minimalen Transportkosten decken
     5. es sollen keine Waren von anderen Börsen übernommen warden, mit dem Zweck der Veröffentlichung an der TransportBörse
5. Veröffentlichung eines verfügbaren LKW-s:
   • man kann nicht im Namen von Dritte veröffentlichen
   • man kann nicht gleichzeitig mehrere veröffentlichen; falls es der Fall ist, wird mit der Kennzeichnung der Ankunftsort „wo immer auch“ veröffentlicht
   • der LKW muss, nachdem man ihm eine Ladegut gefunden hat, sofort gelöscht werden
   • nach der Einleitung der Transaktion mit Hilfe der TransportBörse, ist die Bestätigung der Bestellung/des Vertrages durch eine andere Gesellschaft als der Anzeigenautor, verboten
   • die Verwaltung von TransportBörse empfehlt anhaltend:
     1. Angabe der Bedingung ob es ein teilweise geladener LKW oder ein völlig zur Verfügung stehender LKW ist
     2. für die Gesellschaften mit Handelssitz in RO und Eigentümer von MTMA > 3,5to LKW-s, Angabe auf eigene Verantwortung einer aktuell gültigen Transportlizenz im Rahmen des Gesellschaftsblattes vor der Veröffentlichung des LKW-s
     3. Angabe des gewünschten Preises
6. Kennzeichnung einer abgelaufener Anzeige. Gemäß den Paragraphen E.4.d. und E.5.c., müssen die Anzeigen von Waren und LKW-s nach der Identifikation der Transportmöglichkeit, bzw. des Ladegutes, sofort gelöscht werden. Falls die Benutzer eine Antwort wie „Ware schon vergeben“, aber sie ist noch von der Börse nicht gelöscht, bzw. „der LKW ist nicht mehr verfügbar“ ist aber immer noch in der Liste der verfügbaren LKW-s, so können diese die Nichteinhaltung der Regelung durch die Autoren der abgelaufenen Anzeigen, bestrafen. Kennzeichnung auf eigene Verantwortung und zugunsten der andere Benutzer, der abgelaufener Anzeige.
7. Verleihung der Username und Password. Es ist streng verboten die Anmeldung auf TransportBörse durch eine andere Person als die im Benutzerblatt angegeben. Falls innerhalb einer Gesellschaft eine objektive Situation vorkommen sollte, wo dies nötig ist :
   • so wird das ganze Blatt des Ansprechpartners geändert, wobei im Rahmen der Rubriken über den Ansprechpartner vor der Benutzung des Kontos, der neue Ansprechpartner und einschließlich, der neue Benutzer angegeben wird
   • es wird die Verwaltung angeschrieben, für die Identifikation einer Lösung
8. Meldung der Zahlungsvorfälle ohne abgelehnte Orderpapiere/Orderschecks.
   • Die Verwaltung empfehlt anhaltend, dass keine anderen Vorfälle gemeldet werden, nur diejenigen die zerlegt und ohne zweideutige Aspekte bewertet werden können. Jegliche Erklärung, die verschiedene Gesichtspunkte des Erklärenden, bzw. des Autors implizieren, werden aus der Liste der Vorfälle gelöscht oder sie werden nicht veröffentlicht, da diese der Rechtszuständigkeit gehören.
   • Nötige Unterlagen:
     1. Bestellung/Vertrag welche/-r am Grunde der vom Autoren des Vorfalles unbezahlten Rechnung/Rechnungen stehen
     2. Ausgestellte und nicht bezahlte Rechnung/Rechnungen, die aus legalem und vertraglichem Hinsicht richtig ausgestellt worden sind
     3. beweisende Unterlagen, die im Vertrag/Bestellung oder/und von der gültigen Gesetzgebung vorgesehen sind
   • Die Dokumentation muss entweder eingescannt, durch das Formblatt von der Seite ZAHLUNGSVORFÄLLE, oder auf die Telefaxnummer der Verwaltung, gesendet werden; die Meldung des Vorfalls wird dann als beendet betrachtet, wenn die Dokumentation erhalten ist.
   • Die Meldungsprozedur des Zahlungsvorfalles kann vom Vorfallmelder sofort nach dem Ablauf der vertraglichen Fälligkeit getätigt werden.

   • Die Meldung des Vorfalles wird an die Verwaltung gemacht. In der ersten Phase überprüft die Verwaltung ob die zur Verfügung gestellte Dokumentation des Vorfalles, aus Hinsicht der Liste der Zahlungsvorfälle in der TransportBörse, genügend ist. Danach informiert die Verwaltung in Bezug auf die unvermeidbare Veröffentlichung des Zahlungsvorfalles und versucht diesen auf freundlichem Wege zu lösen, ohne den Vorfall zu veröffentlichen.
   • Am 8. Arbeitstag nach der Meldung des Zahlungsvorfalles, wird der Vorfall als Zahlungsverspätung veröffentlicht, falls der Autor des Vorfalles:
     1. keine Reaktion zeigt
     2. keinen verschiedenen Gesichtspunkt, im Gegensatz mit dem Gesichtspunkt des Melders, mit Unterlagen unterstützt
     3. die Zahlung bei der Verwaltung nicht beweist

   • Der Vorfall muss vom Melder oder von der Verwaltung als erledigt gekennzeichnet werden oder gelöscht werden, am Tag an dem ein Überweisungsträger erhalten wird, wodurch der Vorfall gelöst wird; die Erledigung des Vorfalles wird nicht durch den Zahlungseingang auf dem Konto, sondern durch dem per Telefax zugesandten Überweisungsträger markiert
9. Meldung von abgelehnten Orderpapiere/Orderschecks. Die Veröffentlichung erfolgt sofort nach der Dokumentation (abgelehnter Orderpapier/Orderscheck, Kopie).
10. Meldung der Transportvorfälle. Wird innerhalb von maximal 15 Tage nach dem Vorfall und vor der Fälligkeit der Transportrechnung – falls vorhanden, gemacht. Die Vorfälle wo die Verwaltung die gegenüberstehenden Gesichtspunkte des Autors und des Melders nicht bewerten kann, werden nicht veröffentlicht.
    • Die nötige Dokumentation besteht aus:
      1. Bestellung/Vertrag welche/-r am Grunde des Vorfalles liegt
      2. Schriftlicher Beweis in jeglicher Form der Wahrhaftigkeit des Transportvorfalles. Ausnahme bedeuten hier die Transportvorfälle, die im allgemeinen nicht in schriftlicher Form bewiesen werden können: die Bedingung der sofortigen und vor der Abladung getätigten Zahlung, wobei die Bestimmungen des schon unterschriebenen Vertrages nicht eingehalten werden.
    • Die Dokumentation muss entweder eingescannt, durch das Formblatt von der Seite TRANSPORTVORFÄLLE, oder auf die Telefaxnummer der Verwaltung der TransportBörse, gesendet werden;
    • Die Meldung des Vorfalls wird dann als beendet betrachtet, wenn die Dokumentation erhalten ist
    • Ähnliche Prozedur wie bei Zahlungsvorfälle, Termin ist 8 Arbeitstage bis zur Veröffentlichung des Transportvorfalles.

F. Maßnahmen zur Verfügung der TransportBörse

1. Änderung der Verordnung von TransportBörse. Der Zweck der Anwendung war, ist und bleibt der aus Paragraph A.1. Trotzdem, im Verhältnis zu den neuen Umstände die während des Betriebs eintreten können:
   • die Verwaltung der Börse behaltet sich das Recht die vorliegende Verordnung sowie auch die Preise der angebotenen Dienstleistungen, zu verändern.
   • sie wird 15 Tage vor der Inkraftsetzung dies im Bereich NEWS der Börse anmelden und wird die neue Verordnung und/oder die neuen Preise veröffentlichen; falls die Empfänger die Änderungen innerhalb von 5 Tage nicht akzeptieren, so werden diese Verträge rechtlich eingestellt
2. Bonus für abgelehnte Orderpapiere/Orderschecks, ausgestellt zugunsten des Melders durch einen Börsenmitglied. Gemäß Paragraph B.1.a., die Mitgliedsgesellschaft der Börse erhält 28 KRB
3. Bonus für die Dokumentation der Betrüge. Informationen die zur Dokumentation der Betrugversuche oder zur Aufdeckung der schon passierten Betrugsfälle, wie schon im Paragraph B.7. erwähnt, führen, die Meldergesellschaft kann 28 KRB erhalten.
4. Zugangssperre falls der Vertrag und die Dienstlesitungsrechnungen nicht heruntergeladen werden. Gemäß den Paragraphen E.1.a und E.2.f falls die Börsenmitgliedsgesellschaft innerhalb von 30 Tage die erwähnten Unterlagen nicht heruntergeladen hat, so wird der Zugang aller ihrer Benutzer gesperrt, in Folge der Vertragsherunterladung, bzw. Rechnungsherunterladung.
5. Ablehnung der Aufnahme einer Gesellschaft an der TransportBörse als Mitglied. Die Börsenverwaltung darf die Anmeldung ablehnen:
   • für Beziehungen mit gesperrten Gesellschaften was Aktienbesitzer, Gesellschafter, Geschäftsführer und Benutzer angeht
   • aufgrund von geschäftlichen Informationen, die zu einem eventuellen Risiko zum Nachteil der Börsenmitglieder führen. Die Börsenverwaltung ist nicht verpflichtet diese Informationen bekannt zu machen

6. Entziehung des Mitgliedschaftsrechtes einer Gesellschaft. In diesem Fall sind alle Konten (Benutzer) des Börsenmitglieds endgültig suspendiert:

   • für die Ausstellung an einem anderen Mitglied der TransportBörse eines abgelehnten Orderpapiers/Orderschecks

   • für Betrug, so wie das in Paragraph B.7. beschrieben wird

   • für falsche Informationen :

     1. bei der Anmeldung an der TransportBörse
     2. im Fall von Anschreibung an die Verwaltung der Börse
     3. im Rahmen des Geselslchaftsblattes, besonders im Zusammenhang mit den Transport- und Vermittlungslizenzen der Gesellschaften mit dem Handelssitz in RO
     4. Überweisungsträger die nachträglich zurückgerufen/nicht bezahlt wurden, bei der Tilgung von Verspätungen oder Zahlungsvorfälle

   • im Fall von allgemeinen Geschäftsinformationen, die zu einem eventuellen Risiko zum Nachteil der Börsenmitglieder führen. Die Börsenverwaltung ist nicht verpflichtet diese Informationen bekannt zu machen

   • für die wiederholte Nichteinhaltung der Verordnung, durch ihre Benutzer

7. Die vorübergehende, vollkommene Entziehung des Mitgliedschaftsrechtes einer Gesellschaft. In diesem Fall sind alle Konten (Benutzer) des Börsenmitglieds vorübergehend suspendiert:

   • eine Woche lang, falls die Bereitstellung der beweisenden Unterlagen nicht rechtzeitig passiert, gemäß Paragraph B.11.

   • eine Woche lang, nach der Feststellung eines Abschreibeversuches der Börse, gemäß Paragraph B.14.

   • ein Monat lang, in Folge der Dokumentation einer Bestellung/eines Vertrages von einer anderen Gesellschaft aus als die, die die Ware veröffentlicht hat, Paragraph E.4.b.

   • ein Monat lang, in Folge der Dokumentation einer LKW-Bestätigung von einer anderen Gesellschaft aus als die, die die Warenübernahme verhandelt hat, Paragraph E.5.d.

   • eine Woche lang, falls die/der gelöste Zahlungsverspätung/Zahlungsvorfall (Zahlungsüberträger per Telefax erhalten), nicht als erledigt gekennzeichnet wird oder gelöscht wird, Paragraph E.8.g.

8. Die vorübergehende und teilweisige Entziehung der Bedienungsrechte eines Börsenmitgliedes. In diesem Fall sind alle Konten (Benutzer) des Börsenmitglieds teilweisig suspendiert:

   • von der Veröffentlichung von Waren und von Verträge für Waren, für die Sammlung einer großen Anzahl von Zahlungsvorfälle ; die Sperrung bleibt solange gültig, bis die Anzahl der Zahlungsvorfälle bedeutend gemindert wird

   • von der Veröffentlichung von Waren und von Verträge für Waren eine Woche lang, für die Sammlung von 3 abgelaufene und in Folge der Ablaufkennzeichen automatisch gelöste Waren

   • von der Veröffentlichung von LKW-s und Verträge für LKW-s für die Sammlung einer großen Anzahl von Transportvorfälle ; die Sperrung bleibt solange gültig, bis die Anzahl der Transportvorfälle bedeutend gemindert wird

   • von der Veröffentlichung von LKW-s und Verträge für LKW-s eine Woche lang, für die Sammlung von 3 abgelaufene und in Folge der Ablaufkennzeichen automatisch gelösten LKW-s

   • von den Veröffentlichungen in der Diskussionsliste und Vorfallkommentare, eine Woche lang, für wiederholte Sperrungen ihrer Benutzer wegen diesem Thema
9. Die vorübergehende, vollkommene Sperrung eines Benutzers. Die Rechte des Mitgliedes (Gesellschaft) für dem und im Namen dessen dieser die Börse benutz, werden nicht beeinträchtigt:

   • eine Woche lang für die wiederholte Nichteinhaltung der Verordnung, gezeigt durch mindestens 3 teilweisige Sperrungen

   • eine Woche lang für Mißbrauch der Kennzeichnung der abgelaufenen Anzeigen

   • ein Monat lang für die Ausleihung des Zugangsrechtes einer anderen Person, Paragraph E.7.
10. Die vorübergehende, teilweisige Entziehung der Bedienungsrechte eines Benutzers. Die Rechte des Mitgliedes (Gesellschaft) für dem und im Namen dessen dieser die Börse benutz, werden nicht beeinträchtigt:

    • von den Veröffentlichungen in der Diskussionsliste und Vorfallkommentare, eine Woche lang, für die Benutzung von ungeeigneter Sprache, Paragraph B.12.

    • von den Veröffentlichungen in der Diskussionsliste und Vorfallkommentare, eine Woche lang, für Einsätze außer dem Kontext innerhalb der Diskussions- oder Vorfallsliste, Paragraph B.13.

    • von den Veröffentlichungen in der Diskussionsliste und Kommentare zur Zahlungs-/Transportvorfälle, eine Woche lang, für die Benutzung der Diskussionsliste um mit der Verwaltung persönliche Probleme/Unklarheiten zu besprechen, Paragraph B.16.

    • von den Veröffentlichungen auf der Liste der Waren/Verträge der Waren, eine Woche lang, für Veröffentlichung von falscher Ware, Paragraph B.13.

    • von den Veröffentlichungen von Waren/Verträge der Waren, eine Woche lang, für Veröffentlichung von unexistenten Waren, für das Inkrementieren des Zählers der veröffentlichten Waren, Paragraph E.4.a.

    • von den Veröffentlichungen auf der Liste der LKW-s/Verträge der LKW-s, eine Woche lang, für Veröffentlichung von falschen LKW-s, Paragraph B.13.
11. Löschungen ohne Benachrichtigung des Autors. Die Verwaltung darf die Veröffentlichungen der Benutzer, die Gegenstand vom Paragraph F.9. bilden, löschen.
12. Löschungen mit Benachrichtigung des Autors. Zusätzlich zum Paragraph F.10. Die Verwaltung wird den Autor benachrichtigen, die Benachrichtigung hat den Zweck der Aufklärung des Benutzers über die Nichteinhaltung der Verordnung
13. Zuschließung der Themen. Ist mit der Löschung gleich, hat zusätzlich die Bedeutung von Warnung der Verlassung des Kontextes im Rahmen der Diskussionsliste
14. Forderungen der gesperrten Benutzer. Die Mitgliedsgesellschaft der TransportBörse hat kein Recht auf die Rückerstattung der auf den gesperrten Zeitraum schon bezahlten Abonnementwerte oder auf die Werte der noch nicht benutzten Abonnements oder Kredite, falls ihnen die Börsenmitgliedschaft entzogen wird.